Repülőgépek

Légitársaságok, jegyinformációk és hirek a nagyvilágból.

Repül a 747-8F

Posted by Admin On február - 9 - 2010

Repül a 747-8FFebruár 8-án 21:39-kor, 2 és fél órás késéssel szállt föl először a Boeing 747-8. Az eseményt több ezren követték a helyszínen, és milliókat vonzott a számítógépek elé. A közel 4 órás tesztrepülés tökéletesre sikerült. Minden rendben ment, információink szerint még pusz teszteket is végrehajtottak.

A tesztrepülést eredetileg Magyar idő szerint 19:00-ra tervezték, de az alacsony felhőalap miatt csak később tudták elkezdeni. A 36R pályáról szállt fel a monstrum képekből ítélve 20 fokos fékszárnnyal és kb 150-160 csomóval. Felszállás után északi irányba folytatták az utat és kb 10000 lbig emelkedtek fel. A kerekeket tudomásom szerint még 1 óráig kinntartották. A repülés alatt két kísérőgép követte a legújabb 747-est.

Repül a 747-8FA repülés során tesztelték a főbb repülési rendszereket, a gép stabilitását. Ha minden igaz még hajtóművet is leállítottak, majd újraindítottak a repülés során. Maximális sebesség 280 csomó volt, míg 16 000 láb volt a legnagyobb magasság amit elértek.

A 4 órás repülés után a gép magyar idő szerint 9-én 2:18-kor landoltak Pain Field-en, mely a Boeing szélestörzsű gépeinek gyára mellett van. A leszállás a 787-eséhez hasonlóan tökéletesre sikerült. Lentebb megtekinthetitek ezt is.

A 747-8-as gép kb 5.6 méterrel hoszabb mint a 400-as előd, ezen kívűl teljesen új szárnykonstrukció került a gépre, melyel sokkal kisebb sebességgel lehet le- és felszállni, de ugyanakkor az utazósebességet is megnöveli. Ezen kívűl a szárny végére az új Boeingeken használt racked wingtip került. A cargo verzió 150 tonna (20-al több mint a 400ERF) terhet, míg az utasszállító verzió 467 utast (50-el több mint a 400ER) tud szállítani. A gépre teljesen új hajtóművek a General Electric GENX-2B hajtóművek kelrültek, melyek a szárnnyal együtt 16%-os üzemanyag megtakarítást tesznek lehetővé.

Repül a 747-8FA tesztrepülések folytatódni fognak az elkövetkezendő napokban, melyhez további két 747-8F is csatlakozik. Ezt a 3 repülőt az első 747-es aminek első repülése 1 nap híján 41 évvel a 8-as verzió első repülése előtt volt, pilótáiról nevezték el. A további próbáknak már nem Pain Field fog helyet adni, mivel itt már a 787-es tesztjei folynak. Természetesen mindkét gép repüléseit nyomon követjük, és megosztjuk veletek, amit megtudunk.

Leave a Reply


Twitter

    Photos