Talán mindannyian emlékeztek a 2009-ben Heathrow-n szerencsétlenül földet ért British Airways 777-200-asára. A járat Pekingből tartott a Brit fővárosba mikor pár mérföldes final-on a hajtóművek megszűntek tolóerőt termelni. A vizsgálat azóta kiderítette hogy az üzemanyagba került víz megfagyott, ami később eltömítette a csöveket. Ez után a P&W-nek több mint 1 900 hajtóműben kellett kicserélnie alkatrészeket. Most egy vizsgálat azt derítette ki, hogy ha a pilóta kb 240 lábon nem húzza vissza 25 fokosra a fékszárnyat akkor az ILS berendezésre zuhantak volna. Így viszont kb 50 méterrel többet tudtak siklani, elkerülve a komolyabb balesetet.
British Airways 777 vizsgálat, új eredményekkel
On február - 9 - 2010



